מפסק המעגל המיניאטורי של DC MCB הוא מתג חשמלי שתוכנן במיוחד להפעלה אוטומטית במעגלי DC. הפונקציה העיקרית שלה היא להגן על מכשירים אוטומטיים מפני עומסי יתר, מעגלים קצרים ומסכנות תקלות אחרות, ולהבטיח את בטיחות מערכת הכוח כולה. כאשר הזרם הזורם במעגל עולה על דירוג ה- DC MCB, או כאשר מתגלה זרם דליפה במעגל, ה- DC MCB ינתק את המעגל באופן אוטומטי, ובכך ימנע את פגום המעגל בגלל עומס יתר, קצר חשמלי או דליפה.
דֶגֶם |
STD11-125 |
תֶקֶן |
IEC60898-1 |
מוֹט |
1p, 2p, 3p, 4p |
עקומת הפעלה |
B, c, d |
יכולת קצרה קצרה מדורגת (ICN) |
3ka, 4.5ka, 6ka |
זרם מדורג (IN) |
1,2,4,6,10,16,20,25,32,40,50,63,80,100,125A |
מתח מדורג (UE) |
DC 24,48,120,250,500,750,1000 |
שחרור מגנטי |
עקומת B: בין 3 ל -5 ב עקומת C: בין 5in ל 10in עקומת D: בין 10in ל- 14in |
סיבולת אלקטרו-מכנית |
מעל 6000 מחזורים |
עקרון הפעולה
עקרון ההפעלה של מפסק המיניאטורה של DC MCB מבוסס על ההשפעות התרמיות והאלקטרומגנטיות של זרם חשמלי. כאשר זרם יתר רציף זורם דרך MCB של DC, הבימטל הפנימי שלו מחומם ומונח על ידי כיפוף, מה שמשחרר את התפס המכני ומנתק את המעגל. בנוסף, במקרה של קצר חשמלי, העלייה הפתאומית בזרם גורמת לבוכנה הקשורה לסליל החלוץ של DC MCB או לסולנואיד לעקוף אלקטרומכני, מה שמפעיל את מנגנון הטיול לניתוק המעגל.
מערכת כיבוי ומגביל קשת מיוחדת: DC MCB מאמצת מערכת כיבוי קשת מיוחדת ומגבילה נוכחית, המסוגלת לשבור במהירות את זרם התקלה של מערכת ההפצה של DC ולמנוע את ייצור ופיזור ה- ARC.
רגישות גבוהה ותגובה מהירה: DC MCB יכול לאתר זרמי דליפה קטנים ולנתק את המעגל תוך זמן קצר מאוד, לספק הגנה מיידית.
ניתן לשימוש חוזר: בניגוד לנתיכים קונבנציונליים, ניתן לאפס את ה- DC MCB באופן ידני או אוטומטי לאחר טיול, תוך ביטול הצורך בהחלפה.
דירוגים שוטפים מרובים זמינים: DC MCBs זמינים במגוון מפרטי דירוג נוכחיים שונים.
לא מקוטב ומקוטב: DC MCBs בשוק מסווגים בעיקר לקוטב ולא מקוטב. MCBs DC מקוטבים צריכים לשים לב במיוחד לכיוון הזרם בעת חיבור, ואילו MCBs DC MCBs שאינם מקוטבים יכולים לספק הגנה על בטיחות ללא קשר לכיוון הזרימה הנוכחית.
DC MCBs נמצאים בשימוש נרחב כאשר נדרשת הגנה על חשמל של DC, כגון מרכזי נתונים, מערכות ייצור חשמל פוטו -וולטאיות, מערכות אחסון אנרגיה וערימות טעינה. במיוחד בשוק אחסון האנרגיה, כאשר כיוון הזרם הוא לרוב דו כיווני (מצב מטען/פריקה), יש צורך להשתמש ב- MCBs DC MCBs שאינם מקוטבים.